LDC-0.4/6-10S Signaalvermogen Directionele RF 10dB Koppelaar

Signaalvermogen Directionele RF 10dB Koppelaar
**Koppelingsfactor**: De term "10 dB" verwijst naar de koppelingsfactor. Dit betekent dat het vermogen aan de gekoppelde poort (uitgang) 10 decibel lager is dan het vermogen aan de ingangspoort. In termen van vermogensverhouding komt dit overeen met ongeveer een tiende van het ingangsvermogen dat naar de gekoppelde poort wordt geleid. Als het ingangssignaal bijvoorbeeld een vermogen van 1 watt heeft, zal de gekoppelde uitgang ongeveer 0,1 watt hebben.

**Richtingsgevoeligheid**: Een richtingskoppelaar is zo ontworpen dat deze voornamelijk vermogen uit één richting koppelt (meestal voorwaarts). Dit betekent dat de hoeveelheid vermogen die uit de tegenovergestelde richting wordt gekoppeld, wordt geminimaliseerd, waardoor deze geschikt is voor toepassingen waarbij de richting van de signaalstroom van belang is.

**Invoegverlies**: Hoewel het hoofddoel van een koppelaar het onttrekken van vermogen is, treedt er toch enig verlies op door de aanwezigheid ervan in het hoofdsignaalpad. Een koppelaar van lage kwaliteit of een slecht ontworpen koppelaar kan aanzienlijk invoegverlies introduceren, waardoor de algehele systeemprestaties verslechteren. Goed ontworpen koppelaars, zoals het 10 dB-type, hebben echter doorgaans een minimale impact op het hoofdsignaal, vaak minder dan 0,5 dB extra verlies.

**Frequentiebereik**: Het operationele frequentiebereik van een koppelaar is cruciaal, omdat het bepaalt binnen welk frequentiebereik deze effectief kan functioneren zonder significante prestatievermindering. Hoogwaardige koppelaars zijn ontworpen om binnen specifieke frequentiebanden te werken, waardoor consistente koppelingseigenschappen over het gehele bereik worden gegarandeerd.

**Isolatie**: Isolatie verwijst naar hoe goed de koppelaar de ingangs- en uitgangssignalen scheidt om ongewenste interacties te voorkomen. Goede isolatie zorgt ervoor dat de aanwezigheid van een belasting op de gekoppelde poort geen invloed heeft op het signaal op het hoofdpad.